Λεπτομέρειες:
|
Τύπος: | Έξοχη τράπεζα πυκνωτών | Πιστοποιητικό: | RoHS/CE/ISO9001 |
---|---|---|---|
Τάση εκτίμησης: | 48V | Ενεργειακή αποθήκευση: | 21.6Wh |
Εξουσιοδότηση: | 5 έτη | Λειτουργούσα θερμοκρασία: | -40°C ~ 70°C |
Συσκευασία: | Μεμονωμένα κιβώτιο και χαρτοκιβώτια και παλέτες, χαρτοκιβώτια, ξύλινη συσκευασία κιβωτίων | Εφαρμογή: | Γενικός σκοπός, δύναμη, αυτοκίνητη, εναλλασσόμενο ρεύμα/μηχανή |
Ικανότητα: | 65F | Μέγεθος/διάσταση: | 416*196*112mm |
Μέθοδος αποστολών: | θαλασσίως και αεροπορικώς | Ανοχή ικανότητας: | 20%or+20% |
Ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα μιας ηλεκτρικά αυτοκινήτων 48V 65F έξοχα πυκνωτών μπαταριών ενότητας
Όνομα προϊόντων
|
GHT 48V 65F Moudle
|
Seriesparallel τρόπος
|
18S1P
|
Εκτιμημένη ικανότητα
|
65F
|
Ενεργειακή αποθήκευση
|
21.6Wh
|
Εκτιμημένη τάση
|
48.6V
|
Τάση κύματος
|
51.3V
|
Ελάχιστη τάση απαλλαγής
|
35.2 Β
|
Εσωτερική αντίσταση (εναλλασσόμενο ρεύμα)
|
≤ 11mOhm
|
Μέγιστο συνεχές ρεύμα
|
100A
|
Απόλυτο μέγιστο ρεύμα
|
900A
|
25℃ ρεύμα διαρροής
|
3.5mA
|
Δοκιμή μόνωσης υψηλής τάσης
|
2500VDC
|
Λειτουργούσα σειρά θερμοκρασίας
|
μείον 40 συν 65 ℃
|
Σειρά θερμοκρασίας αποθήκευσης
|
μείον 40 συν 70 ℃
|
Ζωή κύκλων
|
≥ 500.000
|
Κατηγορία προστασίας
|
IP65
|
Βάρος προϊόντων
|
9.6kg
|
Μέγεθος ±5mm προϊόντων
|
416*196*112mm
|
Χρόνος εξουσιοδότησης
|
5 έτη
|
Είμαστε ακριβώς οβελός-Balling μια ιδέα εδώ, αλλά ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορούσε να τρέξει στη δύναμη supercapacitor γύρω από την πόλη όπου υπάρχει η υποδομή για να υποστηρίξει τη γρήγορη χρέωση, αποτελεσματικά hopping από Power Point σε Power Point. Κατόπιν, για τα πιό μακροχρόνια jaunts, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να μεταπηδήσει στη λίθιο-ιονική μπαταρία με το αναπαραγωγικό φρενάρισμα βοηθώντας eke περισσότερη σειρά.
Λαμβάνοντας υπόψη το τέσλα αγόρασε το Maxwell, ένας ειδικός στα supercapacitors και μπαταρίες, το 2019, υπάρχει μια πιθανότητα που θα μπορούσε να είναι ο κατασκευαστής αυτοκινήτων για να κάνει ένα τέτοιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μια πραγματικότητα ο χρόνος θα πει σε ποιο τέσλα χρησιμοποιεί την τεχνολογία ξέν. του Maxwell.
Το Supercapacitors χρησιμοποιείται ήδη για να χρεώσει γρήγορα τις παροχές ηλεκτρικού ρεύματος στα υβριδικά λεωφορεία καθώς πηγαίνουν από τη στάση στη στάση. Αυτήν την περίοδο, τέτοιοι φορτιστές δεν είναι εμπορικά βιώσιμοι για να παραδώσουν σε μια μαζική κλίμακα, αλλά δεδομένου ότι περισσότεροι άνθρωποι αγοράζουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα η υποδομή χρέωσης είναι πιθανό να αναπτυχθεί σε ένα σημείο ότι οι διαδεδομένοι φορτιστές supercapacitor γίνονται μια πραγματικότητα.
Έτσι μπορούμε να αναμείνουμε να δούμε τα σημεία χρέωσης supercapacitor και τα ασύρματα μαξιλάρια χρέωσης που τροφοδοτούνται από τους στους σταθμούς, όπως το ηλεκτρικό αντίτιμο μιας αντλίας πετρελαίου ικανής να γεμίσει επάνω ένα αυτοκίνητο σε πρακτικά.
Για να πάρει την λίγη sci-Fi στα πράγματα, τέτοια χρέωση θα μπορούσε να επεκταθεί περαιτέρω με τα supercapacitors που χτίστηκαν στους δρόμους παραδίδοντας συνεχώς τη δύναμη στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεδομένου ότι αυτοί φερμουάρ κατά μήκος και μικρή διακοπή στους φωτεινούς σηματοδότες. Έξω από τις αφιερωμένες παρόδους στους αυτοκινητόδρομους, ένα τέτοιο όραμα να φανεί λίγο εξεζητημένο.
Αλλά τα ηλεκτρικά συστήματα, οι μπαταρίες, η φόρτιση και η τεχνολογία αυτοκινήτων βελτιώνονται όλη την ώρα, έτσι το πεδίο για τα supercapacitors amp επάνω σε μελλοντικό EVs ηλεκτρίζει.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Eva
Τηλ.:: +8615975846821